全合成机油的字母标识是什么

比如SN等级是目前最高等级，但不一定是全部合成机油，一半合成机油。

机油有两个等级，一个是SAE，一个是API。SAE用来表示机油的粘度，API用来表示机油的等级。

API是美国石油学会的缩写，表示机油的质量等级。API由两个字母组成。如果第一个字母是S，表示汽油机；c，表示柴油机；同时标有S和C，表示一般汽油机和柴油机都可以。

第二个字母，目前是从A到N的顺序(里面没有字母K和I)，每增加一个，机油的性能就会比前一个更好，机油里会有更多的添加剂来保护发动机。换句话说，第二个字母越低，质量水平越高。相应的，价格也会贵一些。

一般情况下，直接标有“全合成”字样的瓶子都是全合成机油。如果瓶子上只标有“合成”、“高级、合成”的字样，一般是半合成的。如果瓶子上只标有“高级机油”和“XXX特高级”的字样，一般是矿物油。

合成机油分为半合成机油和全合成机油两大类(全合成机油中没有矿物油，但有一点点半合成)。

两者最大的区别在于：全合成油温度更宽，使用寿命更长；对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。也就是说，在同样的工作环境下，全合成油可以用更低的粘度保护发动机。同样，在同样的工作环境下，全合成油的使用寿命要比半合成油长得多，所以虽然成本较高，但换油次数后并不比矿物油高多少。

在国内大部分城市开车，使用合成机油，每10000-12000公里或者半年就可以换一次。同样的，如果你处在一个相当恶劣的环境中，比如灰尘很大，温度很低(零下20摄氏度以下)，或者你是一次长时间的短途旅行(每次行驶在8公里以内)。只要满足以上三个因素中的一个，建议将换油周期提前到7000-8000公里。