防冻液水性与油性区别是什么

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止冷却液在寒冷的冬天结冰使散热器开裂，冻住发动机缸体或缸盖。一般优质的防冻液应该一年更换一次，而那些运行时间短的车辆可以两年或每三万公里更换一次。为防止泡沫过多，减少未冻液体与发动机零件之间的热交换，添加时请确认产品在有效期内。长效防冻液的有效期长达三年。如果发现防冻液中有悬浮物、沉淀物、变质或变色，应及时更换和清洗系统。衡量防冻液好坏主要有两点：一是防冻效果，水的冰点是0，普通防冻液可以达到-40，而优质防冻液要达到-60，这是标定防冻液好坏的重要指标；另一个是防冻液的沸点。水的沸点是100，防冻液至少要达到108。也就是说，冰点越低，沸点越高，温差越大，防冻液质量越好。

冷却液温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用于检测发动机的冷却液温度。ECU在接收到温度信号后，校正喷射时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器的细长头部与冷却液接触，内部装有负温度系数的热敏电阻。

当发动机冷却液的温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值会逐渐减小，反之则增大。因此，当发动机冷却液温度变化时，传感器的输出电压也会相应变化。在接收到来自冷却液温度传感器的信号后，ECU校正发动机的喷射时间和点火时间。

冷却液温度传感器的作用：冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号发送给发动机的电子控制元件，根据此信号可以相应地调整喷油正时、点火正时和怠速，也可以作为其他控制系统的控制信号。

发动机冷却液温度传感器故障的影响，当冷却液温度传感器出现故障时，会出现故障记忆，发动机无法准确计算喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，发动机的动力性和经济性都会受到影响。