电动助力和电子液压助力哪个好

电子助力转向系统需要发动机驱动液压油泵，使液压油不断流动，浪费了一些能量。相反，电动助力转向系统(EPS)只需要在需要转向操作时由电机提供能量。这种能量可以来自电池，也可以来自发动机，节能降耗。

电动助力转向系统采用“最清洁”的电作为能源，完全取消了液压装置，液压助力转向系统不存在液体油的泄漏。可以说，该系统顺应了“绿色”时代的潮流。本发明的电动助力转向系统没有液压系统所需的油泵、油管、流量调节阀、储油箱等零部件，大大减少了零部件数量，减少了安装配置工作量，节省了安装配置时间，提高了安装配置效率，同时防止了环境污染。

转向电机的能量消耗与方向盘的转向和当前车速有关。方向盘不转，电机就不工作。当方向盘需要转向时，电机在调节模块的作用下首先工作，输出相应大小和方向的扭矩，引起转向力矩。而且系统在车辆原地转弯时输出最大转向扭矩，输出扭矩也随着车速的变化而变化。

我们经常会遇到三种动力转向：机械液压动力、电液压动力和电动动力，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能电机调节技术应用于汽车转向系统，可以显著改善汽车的动静态性能，提高驾驶员驾驶时的舒适性和安全系数，缩短环境污染。

所以这个系统一提出就引起了很多大汽车公司的关注，并得到了很好的开发和研究。在未来的转向系统中，电动助力转向将成为转向系统的主流。与其他转向系统相比，该系统的突出优点有：降低油耗、改善转向随动性、改善转向定位特性、提高操纵稳定性、提供可变转向助力、系统结构简单、占用空间小、完全禁用液压装置、节省资金。