火花塞没上紧的表现症状
会影响发动机漏油，发动机无力，怠速不稳，高速易熄火，油耗增加，螺纹损坏严重，火花塞突跳，最后只能拆下气缸盖修螺纹。大多数汽车发动机的压缩比是8 ~ 11，火花塞的压力是不断循环的。压力在活塞上止点从1个大气压到8 ~ 11个大气压，然
会影响发动机漏油，发动机无力，怠速不稳，高速易熄火，油耗增加，螺纹损坏严重，火花塞突跳，最后只能拆下气缸盖修螺纹。
大多数汽车发动机的压缩比是8 ~ 11，火花塞的压力是不断循环的。压力在活塞上止点从1个大气压到8 ~ 11个大气压，然后在作功冲程到30 ~ 40个大气压。如果火花塞没有按照厂家规定的规格拧紧扭矩，就会造成真漏气，高温高压的气体慢慢漏出，气缸内的压力马上变小。
如果扭矩达不到，可能会影响漏气，或者时间长了会被解除。如果用较大的力拧火花塞，可能会影响火花塞断裂，或者拆卸后无法取出。火花塞用扭矩扳手安装，出厂技术要求拧紧扭矩。大部分是15-30 Nm，铝缸发动机，拧紧扭矩25-30 Nm。铸铁气缸发动机，拧紧力矩30 ~ 35 Nm。
日常生活中朋友用的火花塞品牌也挺不错的：博世、NGK、电装、铃木、3D、麦昆、酷派、霍尼韦尔、奥特里等。虽然火花塞只是汽车的一小部分，但它的作用不可小觑。它与发动机密切相关，它的好坏也决定了汽车能否正常行驶。知道了火花塞的品牌，也要知道它的作用。火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室，借助电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
在平时，如果火花塞有油渍或积碳，应立即清洗，但小伙伴们需要记住是否有必要用火烘烤。如果瓷芯损坏或开裂，需要立即更换。
最后，朋友们需要记住，火花塞的工作环境温度需要非常高。火花塞的散热量不能太大，也不能太小。为保证火花塞的工作温度，必须与原始热值相匹配。
大多数情况下，上下落差调整在1以内。如果落差过大，严重时会影响发动机的使用。
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