刹车盘出现凹槽原因是什么

汽车的刹车盘有凹槽是正常的。对于盘式制动器，一些异物进入制动盘和制动盘之间也是正常的。

如果刹车盘上的凹槽太深，可以把刹车盘拆下来，用专业设备打磨，这样就可以把刹车盘磨平了。

如果沟槽无法修复，建议车友直接更换刹车盘，否则会影响制动力，导致刹车距离延长。

如果刹车盘上有凹槽，那么刹车片与刹车盘的接触面积会减小，导致制动力差，制动距离更长。

汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片和刹车盘组成。

踩下制动踏板后，真空助力泵会为驾驶员提供助力，使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

真空助力泵的前面是制动总泵。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动油推动制动分泵的活塞，使制动分泵的活塞推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能就转化为热能，汽车就减速了。

轮缸就是我们通常所说的制动钳，里面有一个活塞。

刹车盘根据材质不同分为碳纤维陶瓷刹车盘和金属刹车盘两种。制动盘按结构分为实心制动盘和通风盘；通风盘包括两种形式，即划线盘和穿孔盘。两种处理的作用基本上都是提高制动盘的冷却性能，降低其热衰减，提供更好的制动能力。

现在有我们经常遇到的碟刹、鼓刹、气刹。盘式制动器与鼓式制动器相比，散热更好，高速制动状态下不易引起热衰退，高速制动效果好；但在低速冷制动时，制动效果不如鼓式制动。有一点，制动力很强的卡车和公交车还是用鼓式刹车。

为了提高制动摩擦力，除了少数豪华车使用陶瓷刹车盘外，大部分车基本都使用铸铁刹车盘。只要下雨或者湿度大，刹车盘往往停一会就生锈了。这种情况不是故障，而是由制动盘的材质决定的，而不是制动盘的质量。大多数情况下，这种腐蚀不会影响正常制动。刹车盘轻微生锈，正常刹车完全可以“磨掉”。