别克昂科旗上坡辅助怎么用
上坡辅助没有特别的开关。是系统自动介入工作。停在斜坡后刹车2秒以上，系统就会启动。这时松开刹车也不会滑倒。别克昂科威全系统标配HSA坡道辅助系统，可防止坡道驻扎或出发时车辆打滑，车辆踏上坡道时，HSA坡道辅助系统智能
是系统自动介入工作。
停在斜坡后刹车2秒以上，系统就会启动。
这时松开刹车也不会滑倒。
别克昂科威全系统标配HSA坡道辅助系统，可防止坡道驻扎或出发时车辆打滑，车辆踏上坡道时，HSA坡道辅助系统智能化运行。
安科威2秒后即使不拉手刹车或刹车，在踩油门踏板之前，车辆仍然可以保持静止状态。
前坡辅助也称为Hill-startAssistControl。
为防止上坡困难，上坡开始辅助控制4轮临时制动，防止车辆滑动。
如果车辆从陡峭或滑动的一侧开始，司机从刹车踏板切换到油门踏板，导致车辆就会向后滑动，开始变得困难。
别克昂科威的ESP开关位于中控台中央按钮区。ESP功能是默认打开的，需要关闭时按下按钮即可。
ESP是车辆系统自带的功能，不需要驾驶员自己调用，主要保证特殊行驶条件下车身的稳定性。
它可以在可能发生侧滑和甩尾的情况下降低发动机的输出扭矩。
利用单侧车轮的动力分配原理防止事故发生。
因此，在日常驾驶过程中不要关闭此功能。
在下列情况下，可以暂时关闭ESP功能。
首先进行极限驾驶偏角漂移、弹射起步等极限运动，都要求滑移率高，ESP工作时轮胎不会打滑。
车辆陷进了泥潭的时候ESP系统会降低发动机扭矩，导致车辆的扭矩不足从而难以脱困。
路面积雪较厚，摩擦阻力不足，车轮本身的抓地力下降。
如果ESP继续介入，只会让车轮更陷。
请记住：当雪融化时，应打开静电除尘器。
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