发布时间:2024-11-10 01:14:01 来源:整理于互联网
新车磨合期,车速不要太快,500公里以内为早期磨合期。此时车速不宜过快,大多在70-80公里以下。50-1000 km为中期磨合,最高速度可以适度提高,大部分可以达到90-100km;1000 -1500 km是后期磨合,速度可以提升到12
新车磨合期,车速不要太快,500公里以内为早期磨合期。此时车速不宜过快,大多在70-80公里以下。50-1000 km为中期磨合,最高速度可以适度提高,大部分可以达到90-100km;1000 -1500 km是后期磨合,速度可以提升到120 km以下。由于磨合是一个循序渐进的过程,所以一定要循序渐进。

所以新车即使在磨合期,也能高速行驶,不刻意提速加速也不会损坏发动机。但在磨合期内要特别注意新车的保养。正常开车前最好先暖车。预热汽车最好的方法是保持汽车低速行驶,发动机低速运转。原地加热只能润滑发动机,不能润滑变速箱。

由于汽车变速箱和发动机润滑系统的不同,在车冷的时候变速箱的齿轮油基本流向变速箱的下半部,只有在汽车启动的时候底部的齿轮油才会被齿轮的转动带起来润滑变速箱的上半部。这也是大部分车冷的时候换挡的原因。解决办法不一定是热车到位。因为变速箱里没有齿轮油泵,热车里只有发动机在原地动,其余基本不动。只有实际上路后,缓慢行驶一段时间才能改善这种情况。

新车可以高速行驶,只要不提高发动机转速就不会损坏汽车。在磨合期,新车的车速不能超过2500r/min,而此时大部分车的车速都可以达到100km/h以上,完全符合我国高速公路的最低限速,所以新车高速行驶是完全合理的。

磨合期一般可以包括前期磨合期、中期磨合期和后期磨合期三个环节。新车的前500公里是前期的磨合。此时,最大限度调整发动机转速在2500转以下;500-1500 km为中期磨合,此时发动机最高转速范围可适度提高至3000转以下;500-3000公里为后期磨合,发动机最高转速最高不要超过3500转。

顺利度过磨合期对以后的耐久性、故障次数、油耗、动力等都有至关重要的作用。磨合期开车和磨合期后开车有点不一样。注意这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。

当然,不同类型、不同品牌的车,磨合时间肯定是不一样的,磨合行程的规定也不一定都一样。各车厂基本都对自家车的磨合行程做了相应的规定。基本上所有的伙伴都要注意这些规定,严格按照指示开车。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部