汽车水箱加水可以吗?

发布时间:2024-11-09 22:56:01 来源:整理于互联网
汽车水箱里可以加水。由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱主要是由散热器芯子、
汽车水箱里可以加水。由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道。汽车水箱的保养:

1、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。

2、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

3、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

汽车水箱加水不要加满,一般都是建议加到水箱刻度标线,也即水箱容积的95%处即可。如果加满,就会由于受热膨胀导致水大量溢出,在表面留下很多水迹、水垢。同时,加水还会在冷却系统产生水垢,堵塞管路、影响散热、损伤发动机。以下是汽车水箱加水的内容介绍:

1、汽车水箱能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度;

2、水箱里一般装的不是水而是冷却液,又叫防冻液。水箱长期加满水的话会腐蚀水箱,而且记住千万不能加自来水,因为自来水非常容易形成水垢;

3、水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25,黄铜的1/50。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环;

4、汽车热车后冷却系统会产生压力,加满了压力泄不掉容易导致水箱损坏。造成不必要的麻烦跟一定的经济损失。

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