自动汽车没电了怎么办啊?
1、装有完好电瓶车辆的停靠位置既要让跨接电缆搭接得上,又不能让两车接触。确认跨接电缆不松动绝缘也不破损脱落;
2、断开两个车的点火开关及所有灯光和电气负载。危险信号闪光器和应急警告灯均可视情留用;
3、启用两车的驻车制动。备有自动变速器的车辆选挡杆置入“P”位;
4、脱开电瓶柱罩之后,将第一根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的正极接柱上,确保该电缆不接触任何其他的金属件,再将该电缆的另一端夹钳夹紧在亏电电瓶的正极接柱上。注意,绝对不能让两个电瓶的正负极相连接;
5、将第二根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的负极接柱上,让其终端连接到距离亏电电瓶至少450mm的一个坚实的发动机搭铁点。确保这两根电缆不接触或贴近皮带轮、风扇或发动机启动时将随同动作的其他零部件。
自动挡停车的方法:1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火(这个时候电门是打开的,而不是关闭)——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡,——松开脚刹,关闭电门;
2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤会对变速箱造成损失,因为自动挡的车挂入P挡之后,变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时,那个钢爪和齿轮结合会比较紧,本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着,直到下次车辆行驶之前。在这种情况下,只要你一启动车辆,变速箱就教着劲,发出异响,而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时,会非常的吃力,脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击;
3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命,建议按照以上的停车方法来停车。