什么是半包式车门
全包式车门没有底部门框，或者说门框被设计成与地板基本齐平，这种设计主要方便了上下车，此外，全包式车门结构相对简单，降低了一部分生产难度和成本。例如：领克01就采用了全包式车门，而领克02则采用了半包式车门，这和领克02定位为轿跑车型有直接关系，驾驶位集中在中间有利于提高车辆操控性，这也和很多跑车的设计相似。
半包式车门有很多优点，对于提高车辆整体刚性有好处，很多跑车的底部门框被设计成巨宽无比，很多车主在上下车时会略显尴尬，实际上，这主要和跑车的自身定位有关，车辆刚性和稳定性是首先要考虑的，这建立在牺牲舒适性的基础上。因此，在很多普通车型中，全包式车门得以应用，简化设计的同时，人性化要素也得以体现。
被动安全配置主要包括安全气囊，安全带等部件。被动安全配置是在汽车发生事故后保护车内乘客的。被动安全装置可以降低乘客受伤的几率，建议大家在买车时选择被动安全配置足够高的车型。安全气囊是汽车上一个非常重要的被动安全配置，在发生严重的碰撞事故时，安全气囊会弹出来保护车内乘客。
但是大家需要注意，安全气囊只有与安全带配合使用才可以保护车内乘客的安全。
如果在安全气囊弹出时没有系好安全带，那弹出的安全气囊会给车内乘客带来严重的二次伤害。
所以建议大家无论开车还是乘坐汽车，上车后第一件事情就是系好安全带。
安全带主要起到限位作用，在发生碰撞事故时，安全带可以确保车内乘客不会乱动。
如果使劲拉一下安全带，安全带可以被卡住，那就证明安全带没有出现故障。
如果使劲拉一下安全带，安全带没有被卡住，那就证明安全带出现了故障。
如果安全带出现了故障，一定要立即维修，否则汽车会存在巨大的安全隐患。
在使用安全带时，一定要正确使用。
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