遇到大坑,一定要减速或者绕道。正常行驶是不可能的,不然肯定会撞到底盘。
2.短弹簧的硬度会比较高,影响舒适性,进而导致汽车的舒适性不如原装弹簧。
3.减震器很可能有问题。这主要是因为短弹簧可能与原装减震器不匹配。
原装减震器主要是为了舒适性而设置的。但是换了短簧之后,和原厂的匹配会很不稳定。由于协调性不是很稳定,短簧的回弹和压缩不能得到有效的抑制,所以在凹凸不平的路面行驶时颠簸感会特别明显。
时间长了,减震器的寿命会大大缩短,很可能出现漏油。最后一种情况,只能更换减震器。
如果确定要换,建议一起换减震器,也就是换一整套减震器。
更换时,建议去4S店或正规汽修店,让专业人员安装。自己装的话,一旦出了问题,后续会有很多问题。比如减速带咯吱咯吱响等等。
修改短弹簧可以降低车身高度,这样可以降低重心。汽车重心降低后,快速过弯时车身的侧倾幅度也会减小,可以提高汽车的操控性和汽车的过弯速度。汽车的减震系统由两部分组成,一部分是弹簧,另一部分是减震筒。
阻尼缸可以限制弹簧弹跳的次数。如果减震系统只有弹簧没有减震筒的话,汽车在通过一些颠簸的路面时会上下弹跳的非常厉害,不利于操控和舒适性。
好的减震器不仅要硬,还要能提高汽车车轮的附着力,可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,汽车的操控性和舒适性也会提高。
如果想改装悬挂系统,建议去专业店找专业技师。
减震器系统的改装不是买了改装件安装就能完成的,还需要专业的技术人员进行校准和测试。
短弹簧不能随便装,会影响悬挂的运动,改变悬挂的几何形状。
如果只是把短弹簧买回来装上,而没有对悬架进行相应的调整,汽车的操控性不增反减。
所以改装前找一家专业可靠的店很重要。