起亚kx3新能源是纯电动汽车吗

起亚kx3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

起亚kx3新能源的电动机最大功率为81.6kw，最大扭矩为285牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

电动汽车是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的。

电动汽车不需要消耗燃油，所以电动汽车行驶时也没有尾气排放，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。

电动汽车的动力输出方式也与内燃机汽车不同。

内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

电动汽车的这种动力输出方式更加适合在市区道路内行驶。

工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。

起亚KX3新能源是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为81.6kw，最大扭矩为285牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的，例如是否打开了空调，环境温度等。

纯电动汽车是没有发动机的，这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的，如果在行驶过程中打开了空调，那会影响续航里程。

在冬季用车时，续航里程也会降低的。

低温会影响纯电动汽车的电池性能，在冬季用车时纯电动汽车的续航里程也是会降低的。

大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池也是未来的趋势。

三元锂电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。