国四和国五区别在哪里

四项国家排放标准：

国四排放标准是第四个国家机动车排放标准。汽车排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和PM(颗粒物)等。该阶段实施排放标准的目的是通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术，控制和减少汽车排放的污染物，保护我们的生态环境和人们的身心。

五项国家排放标准：

国五排放标准是机动车的第五个国家排放标准。国五排放标准使氮氧化物和颗粒物排放分别降低25%和80%，使国五汽车总体排放降低10%-15%，大幅减少机动车污染物排放，对我国空气改善具有重要意义。

国标准汽油硫含量上限为50mg/kg，而国标准为10mg/kg。此外，国v还增加了颗粒物数(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物的标准(NMHC)。

我国颁布了国六标准，分为国六A和国六B两个阶段，分别于2020年和2023年实施。相比国五标准，国六标准对一氧化碳、非甲烷总烃、氮氧化物、PM细颗粒物的排放要求更加严格。

为了减少柴油车的尾气排放，所有柴油车都采用SCR处理系统，可以减少污染物排放，保护大气环境。但在实际使用中，该装置经常出现尿素结晶现象。

汽车排气管一旦堵塞，不仅汽车的动力会减弱，汽车的油耗也会相应增加，严重时还会损坏汽车的发动机。

尿素结晶的原因：

汽车排气管布局不合理，尿素受热后会蒸发。时间长了，排气管会形成结晶。如果不及时清理，晶体会逐渐变大，堵塞排气管。

也可能是尿素喷射系统故障，雾化不良造成的。尿素不能完全分解，残留在排气管壁上结晶。

由于运输路线复杂，货车低速行驶会造成发动机运行负荷低，排气管壁温度低，所以尿素会形成结晶。