自动挡车型的“4个不准”，你知道哪些？

1.自动挡汽车行驶过程中不要使用N挡滑行。

首先，这是一种不符合安全驾驶规定的行为。其次，与带挡滑行相比不会省油。最重要的是会对车造成一些伤害。汽车变速箱(自动)需要润滑油润滑。当它在行驶过程中滑入N档时，变速箱内的油泵无法正常为变速箱提供润滑油。这种做法会使变速箱内部温度急剧升高，齿轮磨损程度加倍，变速箱使用寿命缩短。一般来说，空挡滑行不仅会损坏变速箱，还不能省油。

2.车停了，不能先前进P挡。

汽车停车时，踩下刹车后，需要先推P挡还是先去手刹？如果先去手刹，可以让整个手刹系统承受汽车受到的所有外力。如果先放在P档，停车时会让变速箱承受外力。如果受到重创，会损坏变速箱，造成这个挡位卡死的问题。即使排除外力的影响，在陡坡上停车，也要考虑P挡的档位是否会损坏。

3.车坏了，不能随意拖。

牵引时，一定要确定是前驱后驱还是四驱，不要拖驱动轮。

4.当汽车还没有停下来时，不要挂上R档。

直接挂R档会损坏齿轮箱。

磨合期的由来，一是由于汽车制造工艺的限制，车辆出厂后还没有达到最佳的使用状态，需要通过磨合使车辆各部分达到最佳的协调效果。

但是现在随着汽车工业的发展，制造工艺已经不一样了。现在的磨合已经和之前的磨合不一样了。汽车出厂前已经过冷磨，车主只需要记住用车初期的几个要点：

下长坡不要加速、刹车、超载、控制速度。不要突然用发动机刹车。对于手动挡车型，要提前做好档位预测。不要以不合适的速度换挡！对于自动挡的车辆，禁止空挡滑行，长时间使用S挡；注意轮胎气压、冷却液液位、刹车油位和机油油位；对于车速，不超过最大转速的2/3，不超过发动机3000-3500转(不同车企对发动机转数的要求可能不同)；磨合期结束后，要及时保养！一般首保后，磨合期结束。