疲劳驾驶提示功能有用吗?

1、一些汽车装备的疲劳监测系统被称为“疲劳识别系统（它从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录）并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断；

2、驾驶员转向操作频率变低，并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息；

3、驾驶员疲劳识别系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打开疲劳识别系统，无论系统是否进行监测，系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。

发动机的马力可以换算成功率，功率是衡量发动机在单位时间内做功多少的。迈是车速表上的单位，这个单位表示车子的行驶速度，所以迈跟匹有很大的区别。

功率是发动机一个重要的动力参数，发动机的功率越大，动力也是越强的，当然油耗也是越高的。

功率等于转速和扭矩的乘积。扭矩也是发动机一个重要的动力参数，扭矩是做一次功能输出的最大力矩，这个单位与功率是不同的。

功率是衡量单位时间内发动机做功多少的，扭矩是看做一次功能输出的最大力矩是多少。

扭矩是指使物体转动起来的力矩，这个扭矩是针对发动机的曲轴来说的。

为大家举一个例子，大家就可以明白功率和扭矩还有转速之间的关系了。

有两个人，将这两个人称为a和b。a的力气比较大，每次可以抱起50块砖头，但是a在1分钟内只能搬运两次砖头。b的力气小一点，b每次只能抱起20块砖头，但是b在1分钟内可以搬运5次砖头。

a和b在1分钟内都是可以搬运一百块砖头的，但是a和b每次抱起来的砖头数量是不同的，在1分钟内搬运的次数也是不同的。

这就是功率，转速，扭矩之间的关系。