曲轴箱压力怎么形成的?
曲轴箱压力的形成是曲轴箱和进气管相连接，通过进气系统真空度把曲轴箱气体导入气缸。因此曲轴箱内是大多数工况下保持负压状态，负压的大小与进气系统压力有关，也就是随工况变化的，从-20mbar到-100mbar都可能实现，取决于不同曲轴箱通风系统
曲轴箱压力的形成是曲轴箱和进气管相连接，通过进气系统真空度把曲轴箱气体导入气缸。因此曲轴箱内是大多数工况下保持负压状态，负压的大小与进气系统压力有关，也就是随工况变化的，从-20mbar到-100mbar都可能实现，取决于不同曲轴箱通风系统设计。低转速大负荷工况下，曲轴箱可能出现正压，这个工况下进气系统负压不足，同时活塞环窜气量很大，因此在曲轴箱形成正压。
曲轴箱压力高原因是：
1、活塞密封效果不好，导致空气泄漏，混合气下窜到曲轴箱，使曲轴箱内的气体过多，压力增大；
2、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气；
3、窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质；
4、水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
可以不换。1、但要是在行车过程中，发觉车辆发动机曲轴后油封渗透机油十分明显时，应急措施是向曲轴箱灌入一部分机油；2、接着尽早将车辆驾驶到附近的维修中心开展维修，自然而然最佳便是叫拖车送至开展维修。曲轴油封漏油，漏出来的是机油，机油的作用关键是润滑汽车发动机内部部件，当发觉了发动机曲轴油封漏油应当充分关注并妥善处理。曲轴油封分为前油封和后油封，前油封位于皮带轮侧，后油封位于飞轮侧。
发动机曲轴后油封漏油的根本原因：1、曲轴油封在压装过程中未运用非石油基润滑液导致汽车发动机运用一段时期后油封松掉甚至是掉下来（例如有一些汽车发动机厂家为减少制造成本运用机油取代价位相对性昂贵的非石油基润滑液）；2、后油封压装面临于后油封座安装面的平行度没实现总成图纸技术标准，导致后油封唇口承受力弯曲不匀称，汽车发动机运用一段时期后油封唇口弯曲甚至是整体油封变形，导致油封受损漏机油；3、汽车发动机使用年限较长，后油封自然而然衰老唇口处造成裂痕导致漏机油。
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