自动挡dsl挡位有什么区别
区别在于：1、D挡：前进档，启动车后踩住刹车，换为D档，汽车在待前进状态；2、S挡：运动档，使车动力加大，快速前进；3、L挡，低速挡，一般在路况较差或爬陡坡时使用。D挡是自动挡车型最常见的挡位之一，这种挡位是属于前进挡的一种，当车主根
区别在于：1、D挡：前进档，启动车后踩住刹车，换为D档，汽车在待前进状态；2、S挡：运动档，使车动力加大，快速前进；3、L挡，低速挡，一般在路况较差或爬陡坡时使用。
D挡是自动挡车型最常见的挡位之一，这种挡位是属于前进挡的一种，当车主根据需求将汽车换为D档时，相关的内部系统会自动接通相应的前进挡油路；而S挡是汽车的运动模式，在这种挡位下，变速箱可以进行自由换挡，可以让发动机在高转速上保持较长时间并且能够低档位高转速行进，进而获得较大扭力输出和加速度；而L挡是低速挡，在下山、或者下长距离的斜坡的时候，选择L挡可以限制汽车的挡位。
简单理解就是下坡时汽车可以受控制地不那么被向心力引导而速度过快地下坡，从而导致汽车失控，这样一来，汽车在下坡时使用发动车动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
L档是低速档，在这个档位下，车辆将获得更大的扭矩。在上坡路段行驶时，车辆更加稳定。
同时车辆的变速箱锁定在2档，车辆下坡时可以利用发动机进行制动。
低速挡的主要作用就是为车辆提供更大的扭距。
车辆在上下坡的时候不仅需要更大的马力，还需要更大的扭矩来为车辆提供上坡的动力。
并不是说马力数越大，上坡就越轻松。
如果马力数过高，扭矩过低，车辆还有可能出现轮胎空转不动地方的情况。
车辆在下坡时。
为了防止刹车系统过热，一般会用发动机进行制动。
车辆将档位锁在一档二档，即可开启发动机制动模式。
这个模式中，发动机会提供额外的制动力。
保证汽车的车速始终处于一个可控的范围内。
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