节温器坏了风扇会转吗

调节冷却系统，就是控制冷却风扇。

当发动机水温没有达到规定值的时候，通常情况下冷却风扇不会旋转。

但是如果温控器发生故障，风扇就会一直转动，因为发动机ECU检查到水温传感器输出信号不可靠的时候，为了保护发动机，就会使用替代值。

判断恒温器是否坏了的方法有通常有三种。

第一种，在发动机起动后，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。

没有的话，就证明节温器损坏或异物卡在主阀开关之间。

第二种，驾驶员可以用手感受上下管道的温度来判断，启动发动机之后，触摸上下管道，如果是好的温控器，上下管的温度是不一样的。

一般上管热，下管冷。

第三种，把温控器从车上拆下来煮。

看温控器会不会随着水温升高而打开。

如果节温器坏了导致冷却液一直在进行大循环，那是不会导致开锅的。

开锅就是冷却液沸腾了，大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机还没有达到工作温度时，为了让发动机快速升温冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的。

在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。

控制冷却液进行大循环或小循环的就是节温器，这个部件是相当重要的，但是也是相当容易出现故障的。

如果节温器坏了，那可能会导致冷却液一直在进行小循环，也有可能会导致冷却液一直在进行大循环。

如果冷却液一直在进行大循环，那是不会导致冷却液温度过高的，因为冷却液会一直经过散热水箱散热。

如果冷却液一直在进行小循环，那会导致发动机温度过高，也会导致冷却液温度过高，因为冷却液一直不会经过散热水箱散热。