汽车上的set是什么标志

这时汽车速度通常要大于每小时30英里（约每小时48公里），在使用巡航速度控制时，如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作。

按下RSM按钮，就能恢复巡航速度控制功能。

速度会回复到先前设定的标准。

在使用巡航速度控制时，按下ACCEL按钮，就能提高巡航速度。

在使用巡航速度控制时，按下CST按钮，就能降低巡航速度。

巡航控制系统主要由指令开关、传感器、ECU和执行器组成。

ECU有两个信号输入，一个是驾驶员按要求设定的指令速度信号，一个是实际行车中车速的反馈信号。

控制器检测到这两个输入信号间的误差后，产生一个送至油门执行器的油门控制信号，从而使油门执行器根据油门控制信号来调节发动机油门的开度，以修正电子式控制装置所检测到的误差，从而使车速保持恒定。

假如沒有tcu，那自动变速器是无法正常运转的。

汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，而且可靠性耐用性同样是不错的。

at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。