加装前顶吧有弊端吗

汽车在正常行驶时，包括转弯时，塔间会出现同比位移，这是正常的，或许也是必要的。在机械应用中，有时会有意引入一点同比运动，以确保机械零件之间的同比平衡。如果强行用一根坚硬的硬棍固定两座塔，汽车正常行驶时必然产生的张力将无处释放，必须转向其他机械部件来释放。

顶部的钥匙安装在汽车的前悬架上。它的全称是汽车前减震器的顶拉杆，学名是防侧倾平衡杆。

酒吧类型：

前轮下臂平衡横拉杆(原车必备附件)

定向前束平衡拉杆(原车必备附件)

前底梁平衡拉杆(俗称前底梁)。可选)

后轮悬架塔顶平衡杆(俗称后车顶杆)。可选)

后轮轴是暂停，以改善平衡杆(俗称后鞋底酒吧)。可选)

车架(车身)底盘平衡杆(总成)

如果需要增加前车顶杆，主张需要完成车身加强件环节，即车身加强件，点焊后，再增加车顶杆，这是相当稳妥的。

童嘉轮胎很好，国产童嘉轮胎肯定比进口的好。因为童嘉调整了中国的路况和中国车主的驾驶习惯，所以它的轮胎更适合中国。同时，童嘉轮胎的舒适性也很好。现在的车主越来越注重舒适的驾驶体验。童嘉全面加强轮胎舒适性能，提高胎面中央位置的刚性，保持平稳舒适的驾驶。同时，童嘉轮胎具有优异的抓地力和制动性能，耐磨性显著提高，大大延长了驾驶行程。

童嘉轮胎最大的优势在于安全技术和质量。2016年，童嘉驾控288防爆胎荣获最佳安全驾控轮胎，可见轮胎行业对童嘉安全技术的肯定。童嘉采用独特的防爆支撑环技术，并添加高热稳定性人造丝帘布层，44%加厚胎圈钢丝。

不仅能有效提高轮胎的阻力，还能在零气压状态下，以不超过80公里的时速持续行驶80公里，一定程度上保证了行车安全。其次，童嘉轮胎有13项国际权威认证，这也是童嘉R&D技术、轮胎质量和耐用性最有力的证明。