柴油发动机冒黑烟没劲什么问题

也有可能是进气门间隙太小或密封不好，气缸内泄压不足。如果进气门间隙过小，发动机得不到足够的气体供应，气缸内燃油不足，功率变小。如果气门密封不好或者间隙过大，容易造成气缸泄压，也会导致车辆动力降低。

发动机过载时也可能发生这种情况。当汽车加速、爬坡或柴油机过载时，注入燃烧室的柴油是有补充的，但过量的柴油与空气混合不均匀，必然导致局部空气不足的燃烧。柴油在高温、高压、缺氧的条件下分解聚集成烟尘，黑烟随废气排出。所以要尽量防止汽车超载。

压缩力不足也是影响发动机冒黑烟的原因之一。气门、活塞环、缸套磨损后，压缩压力不足，压缩末期压力和温度达不到要求，燃油燃烧条件变差，容易造成冒黑烟。

柴油和汽油的区别简介：引言

它们在化学上的区别：汽油(8-10)和柴油(12-15)的碳原子数较少，所以柴油含能量较高。柴油不需要点火，在高压下自燃，所以效率很高(我认为最高利用率只有30%)，但是体积很大，噪音很大。汽油需要点燃，所以汽油机体积小，安静(利用率只有15%)。味道不一样，汽油刺鼻，柴油清淡。不同颜色，浅色汽油，深色柴油。

味道不一样，汽油刺鼻，柴油清淡。不同的颜色，浅色汽油和深色柴油。容量不同，汽油稀，柴油稠。旅行工具上有不同的点火方式。汽油通过火花塞点火，柴油通过压燃点火。柴油的抗爆性很差。与汽油相比，柴油马力小，污染大，黑烟多，但价格低。汽油的英文名是汽油(美国)/石油(英国)，外观透明易燃，馏程30至220。主要成分包括C5-C12脂肪烃和环烷烃，以及必要的芳烃。汽油辛烷值高(抗爆燃烧性能)，按辛烷值分为90 #、93 #、95 #和97 #。不同的汽油组分，如直馏汽油组分、催化裂化汽油组分和催化重整汽油组分，由石油炼制得到，与高辛烷值组分进行精制和调合，用作汽车点火内燃机的燃料。

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