微蓝车型定位是什么

微蓝在售的车型有两款：2019款和2020款，分别在2019年4月和2019年10月先后上市。

为什么仅仅隔了6个月，微蓝就上市了改款车型呢，原因有两点：

1、2019款微蓝的续航里程较短，只有短短的301千米，产品竞争力较差。

2、2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦，这种动力输出并不能让人们满意。

所以说，微蓝必须要在短时间内解决这两个问题，提高产品竞争力，巩固市场。

那么，改款后的微蓝到底有什么样的表现呢，能让人们满意吗，一起来看一下。

2020款微蓝的续航里程达到了410千米，达到了主流电动车的续航水准。

2020款微蓝的最大输出功率也达到了110千瓦，提高了25千瓦，最大扭矩为350牛/米。

看到这个数据足以让人喜出望外了，解决了这两个问题，使得这款汽车真正的变成了“高富帅”。

“高”指的是配置高，“富”指的是车内的空间充足，“帅”自然指的是汽车外观非常帅气。

1、短续航里程版本车型的快充时间为0.67小时，慢充时间为6个小时，快充的电量比为百分之八十。

2、长续航里程版本车型的快充时间为0.67小时，慢充时间为8小时，快充的电量比为百分之八十。

微蓝汽车是一款纯电动车型，属于上汽通用别克，售价在16.58万到19.98万之间。

在全球低碳经济的影响下，电动汽车获得了快速发展，尤其是中国电动车市场。

当前，新能源汽车的五大巨头是雷诺-日产-三菱联盟、宝马、大众、丰田和通用。

截止到2019年10月8日，全球范围所有新能源汽车销量达到670万辆，其中包括:纯电动汽车、插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车等。

中国市场新能源汽车的销量达到306万辆，几乎占据了全球销量的一半。

虽然国外的新能源车企发展比较早，但是并没有急速的扩张市场。

国内的新能源汽车发展比较晚，但是发展极为迅速，但还是限于国内市场。