停车辅助系统是什么
停车辅助系统是汽车主动防撞系统的衍生物，是主动防撞系统智能化的体现。
在停车过程中，主要配置有：车上摄像头、超声波传感器、红外传感器。通过这些设备，我们可以定位停车位，确定障碍物之间的距离等。规划停车路线，将车安全停放在停车位。
主动安全系统还有其他配置，比如防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配装置(EBD)、电子稳定控制系统(ECS)、牵引制动系统(TCS)、自动驾驶、主动巡航、偏航预警、自动制动等等。
当然，除了这些主动安全装置，汽车上还有一些被动安全装置，如安全气囊、保险杠、头部保护器、安全带和安全带预紧装置、刹车踏板吸能装置等。
当然，随着汽车技术的不断进步，汽车的安全配置也越来越完善，但这提醒了我们，再先进的技术也不能保证不会出问题。所以开车时注意是保证行车安全的主要途径。
如果短时间停车，不关闭发动机，可以换入N挡。如果它停下来并熄火，你必须使用P档。停车熄火时如果挂N挡，车就不能正常熄火。虽然停车时P挡和N挡都可以用，但是P挡和N挡是有区别的。当档位挂入P档时，自动变速器中的锁止机构会锁止档位，相当于间接锁止了车轮。
这时，不拉手柄就不能移动刹车。
换入N挡后，没有锁止机构锁住变速箱的档位。如果你不拉手刹，汽车就能移动。
但你也一定要把手刹放入P档后再拉紧，否则会导致P档锁止机构受力过大，降低P档锁止机构的使用寿命。
n挡适合短时停车，不熄火。
等红灯的时候，可以用n档。
等红灯的时候不要用P档。
如果被夹在P档被后车追尾，自己车的自动变速器会严重损坏。
如果自动变速器损坏，维修费用非常高。
驾驶时，不要挂N档或P档。
开车时如果换入n档，会导致自动变速器润滑不良，散热不好。
如果在驾驶时挂入P档，锁止机构将会损坏。
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