微型厢式货车报废年限是多少呢?

1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次；

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记；

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

宏光MINIEV，2021年4月上市，凭借停车方便、外观小巧的特点，解决了女性停车麻烦的问题，彻底带火了微型车市场，紧接着2021年11月奔奔E-Star上市，2021年12月QQ冰激凌上市。这三款车分别占据排行榜第一、第二、第三，可谓实至名归。

宏光MINIEV一枝独秀，销量接近两万七千辆，五菱神车果然是国民需要什么车就造什么车，价格又便宜，三四万就解决车代步、带娃、买菜的问题。

相比较紧凑型车以及SUV等热销车型，微型车的质量问题并没有想象中的那般严重，最主要的问题也是集中在了“提不到车”等提车环节。小蚂蚁科莱威CLEVER