斯柯达为什么被大众收购
当时雷诺对斯柯达的收购政策是在捷克的斯柯达工厂生产雷诺汽车，将斯柯达汽车完全改造成雷诺的“工厂”，并没有在法国设立斯柯达工厂或R&D中心的计划。另一方面，大众需要更加谦虚和真诚。他们承诺在收购斯柯达汽车后为其提供技术和资金支持，以便其开发自主品牌汽车。虽然大众的这种做法当时在德国引起了不小的争议，但是大众依然坚持自己的想法和方法，成功的将斯柯达收归旗下。
1991年，大众首先收购了斯柯达汽车公司70%的股份，然后努力了9年，在2000年收购了剩下的30%。斯柯达正式成为大众的全资子公司。
这款斯柯达车有混合动力，比如斯柯达Evision X，除了时尚的外观，全新的设计语言，极其丰富的配置，全新的混动系统也成为了这款车的一大亮点。从新车的整体设计可以看出，这款车依然延续了斯柯达传统的家族式设计。大尺寸双色轮圈配合车身侧面犀利的线条，给人非常震撼的视觉效果，前保险杠的线条设计也非常复杂。发动机罩中间凸出的脊线也提升了整车的运动感，带来了非常强烈的视觉感受。车身侧面，延续了车头棱角分明的设计风格，腰线丰富，配备大尺寸棱角分明的轮圈，直接吸引了消费者的目光。
尺寸方面，这款车长4,356mm，宽1,810mm，高1,431mm，轴距2,650mm。车尾最引人注目的设计是车底分离器和经过空气动力学优化的车顶扰流板。新车传达了斯柯达高性能车型RS系列的设计方向。
这款车的1.5T发动机和电机构成了这款车的动力系统。发动机最大功率148马力，电机最大功率101马力，综合输出可达242马力。该车百公里加速时间为7.1s，纯电动模式下续航可达70km。这个亮点足以吸引很多小伙伴。
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