汽车三包退车条件如何？

合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。退车条件，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。严重安全性能故障累计维修2次故障未排除或出现新的严重安全性能故障。发动机、变速器或发动机、变速器的同一主要零件累计更换2次，仍不能正常使用。转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件更换2次仍不能正常使用。换车条件，同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。

汽车三包新标准规定：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

如果车主想要证明车身易损件是否存在质量问题时则需要花费大量的人力、物力、财力来举证、检验等，很多车主只得放弃维权，自费进行维修更换易损件。如今，新三包规定中要求生产企业在将易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上，生产者应明示易损耗零部件的种类范围。

一辆车有上万个部件，其中易损件就占到500—600种，很多精密的部件需要专业检测机构进行检测。汽车是哪个部件出了问题，是人为造成的还是汽车本身质量造成的，质量问题怎样才能达到换车标准、退车标准，同时，汽车检测的费用由谁来承担，这些问题都还正待解决。

事实上，现在每家车企在制定车辆的保修手册时都会设定一些车身零部件的保修时长和保修范围。在实际的保养过程中，4S店也会对一些主要的零部件进行检查，符合更换条件的，都会予以更换。