速腾是前驱动还是后驱动

速腾的长宽高分别是4753毫米（mm），1800毫米（mm），1462毫米（mm），轴距为2731毫米（mm）。

速腾一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。

速腾的1.2升涡轮增压发动机是一辆四缸发动机，这款发动机的最大功率是85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。

1.4升涡轮增压发动机具有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

速腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。

事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。

双离合器变速箱比手动变速箱只有一个离合器和一个换档控制机构。

变速器主要指汽车的变速器，分为手动变速器和自动变速器。

手动档主要由齿轮和轴组成，它们是通过齿轮的不一样组合造成变速扭矩的。

自动变速器自动变速器由液力变速器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。

采用液压传动和齿轮传动相结合的方式实现变速扭矩。

人工齿轮箱主要由齿轮和轴组成，自动齿轮箱由液力传动装置、行星齿轮和液压操作装置组成，通过不一样的齿轮组合而造成的变速矩通过液力传动装置和齿轮组合而实现变速。

该变扭器是AT最具特色的部件之一，它由泵轮、涡轮、导轮等组成，其扭矩传递和离合动作由发动机直接输入动力。

泵叶轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。

来自一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空气和风成为动能传递的媒介。

假设以液体代替空气作为传递动能的介质，则泵轮将通过液体驱动涡轮旋转，并在两个泵轮之间增加一个导轮，以提高液体的传递效率。

由于液压变矩器的自动变速变矩范围较小，所以效率较低。