动力方面，2019款大众CC仅供应2.0T发动机，包括高功率和低功率版本，其中高功率版本最大功率为220马力(162千瓦)，低功率版本最大功率为186马力(137千瓦)；传动方面，匹配7速湿式DSG双离合变速箱。

大众被誉为“最美大众”。新款CC基于MQB平台打造，保留了海外车型3354大众ARTEON的所有设计。车头夸张的进气格栅与大灯相连，上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计十分犀利。

CC的内饰与帕萨特B8(包括迈腾和卫兰)保持一致，依然是大众的传统风格。只是在细节上做了一点点调整。全系标配全液晶仪表盘，高配车型配备9.2英寸触摸屏。此外，无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等基本都有配备。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大功率转速为4100至6,000 rpm，最大扭矩为320 Nm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw。这款发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。