国家规定库存车几个月

小伙伴们需要注意的是，仓库里的车比经常开出去的浪危害更大。车天天呆在仓库里，电池一直在放电，各种油基本上一直在消耗，轮胎因为保持一个姿势而变形。还有就是轮胎、各种油封等橡胶件的老化。举个例子，假设四年更换一次轮胎，现在的车已经上架一年了，那么轮胎的实际使用寿命只有三年，减少了四分之一。这也是要考虑的因素。

如果室内车可能会好一点，室外车经过一段时间的日晒雨淋，阳光的暴晒会使车的油漆和密封条容易过早老化。长时间的雨水会使各种车的原厂零件受潮，所以朋友们在买车的时候要注意库存车的情况。

如果小伙伴因为优惠选择了库存车，那么就需要先选择一年内的车型，这样可以防止线路的隐患和油路的隐患。如果是1年以上的库存车，需要做好大修的准备。一年内，汽车必须进行深度保养，机油四滤必须全部更换。冬天尽量不要买库存车。

朋友们还需要知道，识别库存车最简单的方法就是看车的铭牌。铭牌会标注汽车的相关信息，不仅有车型、乘员数量、最大总质量、发动机排量等信息，还有最重要的制造年月。除非完全更换铭牌，否则很难修改铭牌上的信息。

以下是国家轮胎三包规定：

1.如果用户在购买轮胎后实际使用前发现质量问题，可以换一个新的。如果是外观质量问题，双方可以协调解决。

2.用户在使用过程中发现质量问题，按照胎面花纹磨损深度计算理赔标准。具体规定如下：

(1)如果轮胎的胎面花纹深度超过70%，应免费更换新轮胎。

(2)轮胎胎面花纹深度仍为60%-69%，按出厂价的30%更换轮胎。

(3)轮胎胎面花纹深度仍为50%-59%，按出厂价的40%更换轮胎。

(4)轮胎胎面花纹深度仍为40%-49%，按出厂价的50%更换轮胎。

(5)轮胎胎面花纹深度仍为30%-39%，轮胎按出厂价的75%换新。

3.图案深度的测量方法如下：

纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。

横向花纹：1200-20、1000-20、1100-20花纹的测深点距离牙冠中心线40MM

90-20距牙冠中心线35MM

85-20及以下，在凹槽的第一个转折点。

4.已经过理赔程序的有质量缺陷的轮胎，其商标标识必须被切掉。已鉴定未索赔的轮胎也必须将其商标标识剪掉，以区别于正品，防止重复索赔。

需要注意的是，轮胎生产厂家对存在质量问题的轮胎执行的三包鉴定标准不一定相同，以具体厂家的标准与国家规定整合后做出的规定为准；另外，轮胎“三包”的前提是轮胎花纹过半，且必须是自生产之日起三年内的正品轮胎。