开车怎么过坑？

选择过坑的时候，一定要看清楚自己车的最大离地间隙。

下车观察路况，遇到路上有坑的情况下，一定要看清楚坑的情况。

在车上没法看清深度的情况下，下车可以观察仔细点，确定好情况。

在观察好车可行的情况下，选择低速挡，然后慢慢的通过有坑的道路。

一定要选择慢行，起伏会比较大，太快的话容易对车造成不必要的损害。

行车的时候确保安全，和随车的人员说清楚，在有坑的时候也要注意坐好，然后系个安全带。

保证每个人员的安全性最重要。

如果坑过大，超过车的范围，不能确保通过的情况下，尽量不要逞强，选择合适的道路绕开最合适。

不要因为一个坑导致车出现什么状况，就得不偿失了。

如果是只有一条路的情况下，确实没办法绕开，可以把在路边寻找合适的材料，比如石头或者木头，把坑做一个填埋，达到可以通行的程度。

这个动作有助于你更快熟悉离合器半联动位置，熟悉后可以做到抬脚即半联动。

车辆车速和转速相匹配后（也就是可以把离合完全松开的时候），别踩油门，这个时候你的车子行走的速度就是车子在离合器完全结合的状态下能够容许的最小速度。

简单试试刹车的脚感，估计还是在停车场里，所以你就只能试试刹车初段的脚感，让你可以知道低速下，踩多重可以获得多大的刹车力。

熟悉刹车，你才能更好地、平稳地制动车辆。

自动档要踩着刹车来低速蠕动，所以你现在在停车场里的一切行驶都要不断熟悉如何用刹车来控制车子低速“蠕动”。

（自动挡车型，挂D挡松刹车不踩油门，效果就和手动车挂一档滑行一样）。

相比手动档，自动档要更注意熟悉一下油门踏板的灵敏度，不要一下子踩大油门，一下子又刹车，坐在车里的人会很不舒服。

注意事项，加速：车辆提速的时候，要维持一个稳定的、不大的加速度，慢慢提速上来，不要一下子就轰大油门。

减速：刹车的时候，随着车速越来越慢，你要相应的减少一点刹车力，这样才能让车子减速平稳。

特别是减速停车的时候，当车子差不多要停下来的时候，刹车力要几乎松完。

如果不适当减少刹车力，最后停下来的那一下，车子会晃一下，非常影响舒适性。

转弯。

别开太快！别超车！别急转弯。