荣威i5cvt变速箱是怎么样的
是上汽自主研发的。荣威i5的CVT变速箱可以模拟8个挡位，带来了更低成本与更加优秀的经济性。荣威i5的模拟8速的CVT无级变速箱与发动机匹配的很出色，无论是急加速或是突然减速的情况下，都能带来平顺的驾驶体验，同时带来适当的驾驶乐
荣威i5的CVT变速箱可以模拟8个挡位，带来了更低成本与更加优秀的经济性。
荣威i5的模拟8速的CVT无级变速箱与发动机匹配的很出色，无论是急加速或是突然减速的情况下，都能带来平顺的驾驶体验，同时带来适当的驾驶乐趣。
作为年度改款车型，2020款荣威i5新车大体沿用现款车型的设计，在外观上保持了i5的设计元素，并且具备很高的辨识度。
在配置方面，此次上市的领豪系列车型相比老款升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，与此同时其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也将同步升级，从而提升驾乘者的使用体验。
另外，新车在配置方面进行一定调整，新增了一款1.5LADAS版本车型，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。
汽车的esp键在汽车的显示屏上，首先汽车的驾驶维护选项中有esp选项，也就是汽车的车身稳定系统，汽车的车身电子稳定系统可以适当提升汽车的操控表现性能，保障驾驶。2019年9月2020款荣威i5升级系列上市，汽车搭配16寸双色轮圈，12.3英寸液晶数字仪表盘，同时搭配升级后的数据互联娱乐行车系统，在配置方面搭配了acc自适应巡航系统、自动紧急刹车系统、360度全景影像和直接式胎压监测系统等，还搭配cvt高能无极变速箱汽车百公里油耗仅为6升左右。
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