国五标准
国家标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物有更严格的限制。
国家标准的要求:
1.一辆车每公里排放的一氧化碳不可能超过1000mg。
2.一辆车每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不可能大于68毫克。
3.一辆车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.一辆车每公里排放的pm细颗粒物不可能超过4.5毫克。
国家b级标准:
1.一辆车每公里排放的一氧化碳不可能大于500mg。
2.一辆车每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不可能大于35毫克。
3.一辆车每公里排放的氮氧化物不可能大于35毫克。
4.一辆车每公里排放的pm细颗粒物不可能超过3mg。
从国六B标准和国五B标准的对比可以发现,国六B标准是相当严格的。国六标准也被称为史上最严排放标准。汽车厂商要想达到国六B标准,需要对发动机和排气系统进行改进,汽车的动力也会降低。
无论国家标准是什么,机动车只要达到规定的行驶里程或使用年限,就会报废。《机动车强制报废标准》中规定了各类机动车的使用年限和里程上限:小型和微型非营运客车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制;但如果使用了15年,就必须每半年检查一次。如果考核不合格,就不能合法上路,或者行驶里程超过60万公里就报废。注:机动车使用年限的起始日期按登记日期计算,但自交付之日起超过2年未办理登记手续的,按交付之日计算。不同类型营运客车相互转换,按严格的使用年限报废;规定使用年限不满1年(含1年)的机动车,不得改变使用性质、转移所有权或者转出注册地所属的市级行政区域。
各类机动车辆的使用年限如下:
(一)小型和微型出租车8年,中型出租车10年,大型出租车12年;
(二)出租小客车15年;
(三)小型客车为10年,中型客车为12年,大型客车为15年;
(4)公共汽车载客汽车使用满13年;
(五)其他小型和微型营运客车10年,大中型营运客车15年;
(6)专用校车已使用15年;
(七)大中型非营运客车(大型汽车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、单缸发动机低速载货汽车为9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)为15年;
(九)具有载货功能的特种作业车辆使用15年,不具有载货功能的特种作业车辆使用30年;
(十)全挂车、危险货物运输半挂车10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车15年;
(十一)三轮摩托车12年,其他摩托车13年。
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