奔腾t99用的是什么变速箱

发布时间:2024-11-07 04:54:01 来源:整理于互联网
奔腾t99使用的是6at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。at变速器的可靠性耐用性是相对好些的,这样的变速器也可以被叫作液力变矩器变速器。at变速器是通过液力变矩器与发
奔腾T99使用的是6at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。at变速器的可靠性耐用性是相对好些的,这样的变速器也可以被叫作液力变矩器变速器。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

奔腾t99是奔腾旗下的一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是4800毫米(mm),1915毫米(mm),1695毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。

奔腾t99全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机,这款发动机可以输出224马力和340牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

奔腾t99的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

奔腾T99的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,悬架对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。

麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。

麦弗逊悬架的结构简单,体积小,成本同样是比较低的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奔腾t99是奔腾旗下的一辆中大型suv,这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率是165kw,最大扭矩为340牛米,这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部