怎么判断电动车充电器坏了

发布时间:2024-11-07 01:40:01 来源:整理于互联网
空载量输出电压可以简单判断出是否坏了,接一个白炽灯泡200W做负载,看红灯是否会亮,负载时并量的输出电压比空载时高,这种情况证明充电器没坏的。要测充电参数是否对的其实并不简单。电动车充电器是为电动自行车的电瓶专门配置的一个设备!
空载量输出电压可以简单判断出是否坏了,接一个白炽灯泡200W做负载,看红灯是否会亮,负载时并量的输出电压比空载时高,这种情况证明充电器没坏的。

要测充电参数是否对的其实并不简单。

电动车充电器是为电动自行车的电瓶专门配置的一个设备!充电器可分为两大类:用有、无工频(50赫兹)变压器区分。

货运三轮充电器虽然使用带工频变压器的充电机,费电、体积大、重量大,但是既便宜又可靠;所谓开关电源式充电器被用于电动自行车和电摩,既省电效率高,但容易损坏。

正确操作开关电源式充电器如下:充电时先将电池插上再加市电;充满后先将市电切断,再将电池插头拔掉。

如果先拔电池插头在充电时,尤其是充电电流大时,非常容易把充电器损坏。

常用的开关电源式充电器还分为两大类:半桥式和单激式,单激式又分为两类:正激式和反激式。

判断电瓶存不存电方法是用电压表或者比重计测测量蓄电池电量。

在发动机正常温度下,如果12的蓄电池电压高于或等于9.6V时,是无异常情况,电瓶可以存电;低于该电压值则有亏电现象,难以存电。

一般来说,电瓶如果不能存电,是有亏电现象,这种电瓶最好是更换,否则容易影响车辆的使用寿命。

判断电瓶存不存电多数会使用电压表检测电压,还可以利用比重计测量蓄电池电解液的比重,也可以知道蓄电池的存电情况。

除了以上方法外,还有一种是专门针对蓄电池的检测仪,能够快速准确对蓄电池进行判断。

当检测仪接入蓄电池十多秒后,电压一直保持在电压保持在10.5~11.6V且不波动,证明蓄电池使用状况良好,无任何故障。

但是如果电压保持在9.6V~10.5V,则表示容量不足,蓄电池无故障;电压降到9.6V以下,表示容量严重不足或蓄电池有故障。

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