发布时间:2024-11-07 01:12:01 来源:整理于互联网
在人造气流的管道产生的人造风就称为汽车风洞。风洞是可以产生强大的风来模拟汽车高速行驶的效果,对风经过车身产生的涡流对车行驶的影响进行分析的。汽车风洞的原理是:汽车在高速行驶中最大的阻力来源于风,所以汽车才采用流线型设计,不过有些
在人造气流的管道产生的人造风就称为汽车风洞。

风洞是可以产生强大的风来模拟汽车高速行驶的效果,对风经过车身产生的涡流对车行驶的影响进行分析的。

汽车风洞的原理是:汽车在高速行驶中最大的阻力来源于风,所以汽车才采用流线型设计,不过有些车也不采用:例如悍马。

为了减小空气对车行驶时候的阻力就再汽车评定性能上采用了风阻系数,风阻系数越小,它行驶时受到的风的阻力越小,理论上能节省克服风阻的能量也就可以省油,单纯的用面积来说风阻系数有些不可靠,车在高速的时候风会有很多方向力的,所以为了测试新车(研发中的)就采用风洞。

风洞就是可以产生强大的风来模拟汽车高速行驶的效果,对风经过车身产生的涡流对车行驶的影响进行分析的。

乔治巴顿是一个汽车品牌,这个品牌旗下的汽车外观比较像防弹装甲车,这个品牌旗下的汽车是基于福特f350的底盘打造的。

如果大家对乔治巴顿感兴趣,可以去网上搜索一下关于这个品牌的一些资料。

福特的f350是一款皮卡,这款车国内的消费者可能不是很熟悉,福特的f150皮卡国内消费者是更加熟悉的,这款皮卡国内有不少消费者都会购买。

皮卡车都会使用非承载式车身,这种车身与普通家用车或城市suv使用的承载式车身是不一样的。

非承载式车身的大梁与车壳不是一体的,这种车身的大梁与车壳是可以完全分离的,非承载式车身的抗扭性能更强。

有很多硬派越野车和皮卡车都会使用非承载式车身,采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。

乔治巴顿采用了福特f350的底盘,所以这款车也可以应对很恶劣的路况,这款车的越野能力也是很强的。

乔治巴顿的外观比较像一些军队里用的装甲车,这款车的内饰是比较豪华的,这款车车内空间很大,并且乘坐舒适性也是比较不错的。

由于这款车国内比较少,所以车友们是没有什么机会试驾的。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部