汽车空气滤清器品牌？
新车的质量保证期内，不应采用滤清器(滤芯)的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验，以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。
合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力，机油温度，流量，粘度及车辆使用条件等，并且要考虑芯品质的综合平衡。液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于0.05MPa)，以保证流量与滤芯寿命的最优化。
空气滤芯更换并没有具体的时间，关键还是看平常用车的具体情况，有一些地区的沙尘大、灰尘多，提议车主每一次保养时也要查验空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气比较干净的都市中，则能够合理的增加更换周期。空气滤芯的作用简易讲是滤去空气中微粒杂质的装置。一般更换的话全是隔一次保养换一次，假如机油是五千Km换的话，用GT魔力红这样的机油，那么就每一次保养都换一次，由于机油是一年或是12000Km换，同步就可以了。相对还节约一点了。一般情况下空气滤芯的拆换周期，都写在了车子的使用手册上边，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用手册上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的拆换周期。假如用车环境比较好，那1万Km拿出来查验看一看，假如比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，假如用车环境不好，一定不要到1万Km再拿去查验，基本上到了五千Km，就拿出来查验看一看，如果是跑工地经常开粉尘地区，那空气滤芯查验的时间也许要缩短到3000Km就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的，假如不太脏，提议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。
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