发动机烧水厉害是什么原因

最容易判断的就是冷却液不足，只需要把发动机盖打开，看看就能知道冷却液的余量。

假如冷却液低于MIN线的液面，则说明已剩不多冷却液了。

防止日常用车水温过高：1、冷却液定期检查或更换：很容易引发车辆各种各样的故障当水温过高的时候，甚至把发动机损坏。

因此，一定要在日常用车过程中定期检查冷却液的状况，更换也要定期进行。

添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等在冷却液里面，冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生也可以被有效减轻。

而这些添加剂在长时间使用后会被消耗完，所以新的冷却液需要被定期更换。

2、专用冷却液不能用水代替：一定不能在日常用车过程中用水长期代替专用冷却液使用，只能在特殊情况时作为应急之用的水。

虽然短时间内冷却液用水代替之后不会对车辆产生什么不良效果，但久而久之问题自然而然就会来了。

电控汽油喷射系统是英文Electronic Fuel Injection System的缩写，简称为EFI，也就是电喷系统。

EFI由4部分组成，进气系统、供油系统、控制系统、点火系统。

电控汽油喷射系统的优化是通过更新控制系统中电子控制装置的ECU程序数据，从而可以提高发动机性能。

升级后该汽车将具有更好的加速性能，更低的油耗，良好的启动性能，满足排放要求，更平滑的换档，更平滑的动力连接等。

ECU是行车电脑。

通常在设计ECU程序时，汽车制造商会考虑许多因素。

如气候，石油，整体道路状况以及将车辆出售到该地点的车辆习惯，ECU程序设计将更加保守。

目的是确保车辆无需任何维护即可使用最长的使用寿命。

因此，这为ECU升级留有很大的空间，刷ECU的主要目的是升级程序，以便更好地发挥发动机的动力。