常跑4000转伤发动机吗

加速超车时，为了获得最大扭矩，可以在短时间内将转速提高到4000转，这样既不会对发动机造成损伤，还可以将发动机的积碳清除到必要的程度，对发动机有好处；但如果发动机转速经常维持在4000转左右，发动机的寿命会大大降低。由于4000转左右的发动机转速大多是“峰值扭矩转速”或“最大功率转速”，偶尔飙升到4000转也无可厚非，但经常是4000转运行，并长时间保持这个转速。这种情况要么是发动机故障，要么是司机驾驶习惯不好。

“高速不伤发动机”基本有个前提条件，就是水温表达到90摄氏度。可以不动车一起升到4000转，对发动机伤害最大；发动机冷启动需要先预热汽车，为了保证汽车各部件润滑良好，带涡轮增压器的车型必须先预热涡轮增压器。如果发动机开始高速运转，十个涡轮增压器保证有九个坏。

需要注意的是，发动机的最大扭矩大多在发动机的中低速范围内。随着速度的增加，扭矩会降低。扭矩是发动机性能的一个重要的主要参数。扭矩越大，发动机输出的“力度”越大，曲轴转速变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。最大功率速度不等于最大扭矩速度。想要最好的加速效果，必须达到最大扭矩转速，而不是最大功率转速。