车门漆被刮掉见铁了如何处理

在实行车身车漆修复时，一定要去专业机构，小伙伴们一定不要贪图便宜去壹些不专业的机构修复车身车漆。

汽车的车身车漆是比较复杂的，车身车漆是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

电泳层关键功能作用是防锈的，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内。

这样子汽车的车身表层即可形成一层电泳层了。

在电泳层之上是中涂层，中涂层的关键作用是防秀，而且还可以提高与下一层车身车漆的结合能力。

在中涂层之上是色漆层，色漆层关键起到美观作用，我们平时可以看到的各类车身颜色基本都是色漆层呈现的。

最外面的一层油漆是清漆层，清漆层是一层透明的油漆。

清漆层的关键作用是保障色漆层，而且可以提高车身车漆的光泽度。

清漆层是最容易受到损坏的一层油漆，平时大部分细小划痕基本都是留在清漆层上的。

清漆层上的划痕可以通过简单的抛光来除去，不过不提倡小伙伴们经常去抛光，不然会影响到清漆层厚度下降，这样子会影响到车身车漆黯淡无光，而且也可能会加快车身车漆的老化速度。

最好是一个月后再安装ETC。

之所以建议一个月以后再贴ETC，是因为前挡风玻璃的膜一般都需要一个月的时间才能完全干透。

如果车膜没有完全干透就安装ETC，很可能会造成膜的局部脱离玻璃。

不过有的品牌的膜一个星期左右就能完全干透。

所以现实当中要根据实际情况灵活分析。

要注意的是，绝大部分金属膜会对ETC造成影响，影响ETC的信号，进而会导致收费站读不出ETC，过收费站的时候会报警“非ETC车辆误入”。

普通的小轿车安装在车上的“ETC”，其实严格来说叫OBU，是一个车载电子标签。

ETC是指高速公路不停车缴费系统。

OBU和ETC是两个完全不同的概念。

通俗的说，OBU起到了付款的作用，ETC起到了高速公路的收款作用。

只不过大家俗话所说的ETC就是指汽车上安装的车载电子标签。