丰田与本田哪个更耐用更省油

做为日系车的大腕儿，丰田和本田哪一个更结实更省油一直深受车主关心，但论经久耐用，或是丰田稍胜一筹。因轩逸的其前身卡罗拉结实抗造，一直有“修不太好的大家，开不烂的丰田”这一观点，丰田也因而深受顾客青睐。

在品质上，丰田自身的工艺就非常完善，针对不成熟的零部件是果断不予以选用的。此外，针对发动机来讲，尽管本田是以发动机著名，称得上买发动机送汽车；但在发动机的支出上，丰田并不比本田差，在其中专利权达到的1635多种，而本田则仅有300多种。

此外，丰田在变速器上面有爱信、零部件上面有电装、爱信、丰田纺织品、丰田生成、捷太格特等适用，可谓是成条汽车全产业链都把握在自已手上。针对汽车来讲，丰田更重视汽车关键点把控，汽车生产线品质的全面提高。

比照丰田的全面提高，本田则是偏重于重点方面的发展趋势。比如说发动机，尤其是地球梦发动机，在其中的自吸与增加发动机、混合动力三系统软件、直喷发动机技术性等称得上发动机行业的高科技。而针对汽车生产制造来讲，只有说成它的第二职业，所以说针对经久耐用上，或是丰田较为理想。

丰田省油或是本田省油？

本质上是，丰田和本田在日系车上都是以省油、经久耐用而出名的，但二者对比起來，丰田是比本田更省油的。就以油电混合而言，丰田的丰田凯美瑞和本田的本田雅阁早已变成了省油的代称，可是丰田的THS油电混合系统软件却把本田的IMA混合器把握得死死地。

比如说，丰田THS-1-II油电混合系统软件中的齿轮传动促使发动机和电动机能够实现无缝拼接转换，并随便分派发动机和驱动电机输出功率，使汽车在省油的水平上更进一步。而本田对发动机和驱动电机开展的激光切割，以致于汽车在80km/h的情况下变为增程式电瓶车反倒更耗油。所以说，本田在省油行业或是略输与丰田。