丰田卡罗拉底盘厚实吗

丰田汽车卡罗拉底盘总体概述

控制模块服务平台：TNGA

配用车系：奕泽、丰田亚洲龙

服务平台详细介绍：

应用TNGA构架的卡罗拉与前代有较大转变 ，相较前代车系的前麦弗逊式单独/后扭力梁式非独立悬架，全新升级一代车系升級为前麦弗逊/后连杆式（带纵臂）式的四轮独立悬挂系统软件，与此同时后悬架还可运用硬软不一样的橡胶衬套，在快速转弯时易惯性力造成的缩减形变，完成一些较小幅度的后胎转向头灯转为，进一步提高车子快速可靠性。

在TNGA服务平台设计方案下，卡罗拉车身规格长宽为4635/1780/1455mm，轮距2700mm，底盘满载最少离地空隙为145mm，载满时底盘高宽比为105mm，于流行水准。

很多人问起卡罗拉是否有防撞钢梁的难题，实际上 卡罗拉是配备前后左右防撞钢梁的，但前防撞钢梁薄厚看起来较为欠缺，后防撞钢梁略微好一些。此外，卡罗拉还配备侧防撞钢梁，吸能式车身能进一步降低车身乘客的损害。

卡罗拉碰撞试验

卡罗拉碰撞测试后，A柱能保证完好无损，汽车安全气囊所有 一切正常弹回，人偶身体完好无损，从损伤状况来说很有可能会出现轻度负伤，但不容易威胁性命。

从碰撞试验汇报看来，不论是从成年人搭乘安全性视角，或是少年儿童等弱势人群搭乘视角看来，都是有很高得分，总体安全系数是有些提高的，但安全性辅助驾驶作用仍有较大提高室内空间。

那样高的撞击评分，都归功于TNGA全新的GOA车身，应用达到42%的590Mpa之上极高抗压强度不锈钢板材和8个SRS汽车安全气囊輔助，为新汽车在稳定性上获得完全确保。