别克昂科威变速箱顿挫

别克昂科威是别克旗下的一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机和两款变速箱。

别克昂科威的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，at变速箱是一种技术最成熟，应用最广泛的变速箱。并且，at变速箱的生产和研发成本也是最高的。

所以，很多高端豪华车都使用at变速箱。

说一下它的7档双离合变速箱，是通用自己研发的干式双离合变速箱，和大众的干式双离合变速箱是一对难兄难弟。

但是，通用的这款双离合变速箱表现的更差一些，换挡时的顿挫感更为强烈，通病都是变速箱在工作时温度较高。

别克昂科威是上汽通用别克旗下的一款中型SUV，在售车型有2019款和2020款，共有13款车型。

2018年12月，2019款昂科威上市，共有6款车型，售价在18.99万到27.99万之间。

2019年11月，2020款昂科威上市，共有7款车型，售价在18.99万到27.99万之间。

别克昂科威在售车型全部符合国六排放标准，分为两驱和四驱两款，只有5座车型。

四驱版本车型采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。

别克昂科威在售车型的长、宽、高分别为4686mm、1839mm、1686mm，轴距为2750mm。