自动挡停车正确方法是什么

2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。

3、拉手刹，松脚刹。

4、挂P挡。

5、熄火。

停车的时候，自动挡的汽车和手动挡的汽车相比，无非多了一个P挡。

这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。

首先关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。

P挡的设计初衷，是为了长时间停车而存在的。

N挡的设计初衷，是为了短时间（临时）停车而存在的。

汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。

而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。

举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。

也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。

至于先拉手刹再挂P挡，可以简单理解为：汽车在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。

一个是自动挡的车被拖，另一个是开自动挡的车拖别人的车。

如果是自动挡的车被拖，需要注意以下几点：1、不论任何情况，挡位都建议放在N挡上。

汽车挡位位于N挡，变速箱输入轴和输出轴就不存在硬连接，车辆被拖行的时候，变速箱内部的齿轮只是空转，动力不会传递给发动机。

2、如果是驱动轮被托起，理论上，挂哪个挡位都可以，因为此时只有从动轮与地面接触。

3、挡位在P挡的状态下，驱动轮一定不能着地。

因为P挡有一个锁止齿轮，挂入P挡后，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，驱动轮就无法转动了。

此时如果硬拖的话，变速箱内部会“较近”，磨损锁止齿轮，严重的话可能会损坏P挡锁止机构。

4、如果是无钥匙启动的车需要按启动按钮确认解锁方向盘后再拖行。

如果是开自动挡的车拖别人的车，只需要注意车速即可。

一般控制在30KM/H左右。