汽车封釉流程是什么?

1、第一步是中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂必须使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了；

2、第二步是黏土打磨。由于长期寄存的尘土、胶质等污垢很难靠清洗来除去，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行全面的打磨处理；

3、第三步是深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果；

4、第四步是振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤，在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀；

5、第五步是无尘打磨。用无尘纸打磨一遍车身，可以让车漆如镜面般光亮并产生一定抵御能力。

1、封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用汽车的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，每次操作都会多多少少让非常娇贵的最外层的透明漆有损坏，因此一定程度上都会加速车漆老化；

2、打蜡、抛光、镀膜、封釉种种方法，只是增加车漆的亮度，对于灰尘、水渍、日光的紫外线抵御能力稍微强一些而已，但是都不会改变车漆的硬度；一般的划痕只经过抛光，是不会处理得完美无损的；如果不太明显，可以不用处理了；

3、如果比较明显，只能够重新做漆；汽车车漆封釉和镀膜在理论上和实践上，不过都是类似打蜡的保养而已；所变换的不过是价格、车蜡的成分、操作的工艺；实际效果并不像宣传的那样。