汽车起步技巧手动挡?

1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；

2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；

3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了；

4、换挡：看到转速表已到1500转左右（正常启步后加一点油门就可以直接换挡了，但要求你到1500时才换，是想让你熟悉启步过程和换挡时的车速），完全松掉油门，同时右脚放到刹车位置（让你熟悉刹车位置方便以后紧急情况下不会踩错地方）左脚也接着踩下离合，再接着入二挡。入完挡就缓慢一次性松完离合，跟着右脚就离开刹车位来缓慢加油。

首先要明确一点：必须是路况良好，起步后目标车速比较高的情况下才适合大脚油门起步，如果是堵车或者起步后目标车速不高的话自然是小油门稳着起步更划算。

具体原理其实也简单，比如你起步后打算把车加速到60公里/小时，小油门起步的话瞬时油耗相对低，但是你的加速过程会更长，而且小油门起步时发动机一般都处于低效率区间，汽油利用率低。在万有特性曲线图中大概就是红圈的位置，这时候发动机效率很低。

而大脚油门起步时虽然瞬时油耗高，但是发动机负荷大，更容易工作在相对高效率区间，比如绿色圆圈的范围内。而且此时加速时间更短，综合起来油耗反而不一定高。

就像我们烧水一样，你拿个打火机烧水虽然烧的过程中耗气量很少，但是能量太低，有可能把打火机气体耗尽了也烧不热。但是你用液化气灶去烧水的话虽然瞬间耗气量大，但是火力猛，很快就能把水烧热，而耗气量可能更低。

但是这可不是说起步就要拼命去踩油门，因为万有特性曲线的绿色区域并不代表油耗低只是代表效率好低而已，要综合考虑输出功率才有意义，所以我们只能从理论上证明大脚油门起步并不一定费油，但具体踩到多少转速那就因车而异了。