制动力保持系统如何正确使用

发布时间：2024-11-05 16:32:01 来源：整理于互联网

制动力保持系统的正确使用是踩下刹车时，使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。使用刹车的注意事项如下：1、紧急制动时，要双手

制动力保持系统的正确使用是踩下刹车时，使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。

使用刹车的注意事项如下：

1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘；

2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适；

3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快；

4、高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速；

5、中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。

制动力分配是什么意思?

制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

以下是EBD的功能介绍：

1、EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全；

2、当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离；

3、EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。