新车行驶证年审带什么?

1、年检前要备齐材料正式到检测站年检时，要备齐以下材料：行驶证和驾驶证、有效期内的交强险保单第三联和身份证原件；

2、如果是委托办理，则委托人和被委托人的身份证原件都要齐全。带上车上原本装备的事故警示三角牌和微型灭火器，这两样东西也是必不可少的；

3、违章处理完毕不少朋友再验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违章问题。按照规定，违章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是最终的“检”字标要等处理完违章才能领取；

4、车身上的污泥等污垢也会影响到车辆的外观检测。以此，建议车主在年检前自行清洗车辆，将车辆外观还原到上牌时的样子；

5、清洗车身外观年检验车之前，车主要提前清洗车身，将车身上张贴的个性车贴除掉，因为任何车贴和车标都是会影响到年检验车的。

1、新车上牌的程序，主要是车辆相关信息录入到车管所信息系统；之后的车检程序，是车检员对车身、车架号、发动机号等关键部位拍照，然后上传到车管信息系统中；然后是车管大厅人员根据前述程序录入的车辆信息进行收费、制作机动车登记证、行驶证、号牌，并审核交强险情况；

2、显然，这些业务完全可以同机动车安全技术检验一样，由社会组织承担，车管所则可以通过其上传的相关信息，进行审核、确认发证。这种职能放到社会上，不是取消行政管理，而是行政管理的简化；

3、如此“放管服”之后，一是群众便捷了，买车、上牌都在一个地方办妥，减少了办事成本。二是行政成本降低。因为车辆注册登记、上牌这些管理和服务业务的技术含量不是很高，但程序较多，而行政部门编制一定的情况下，各地车管部门都雇用大量的临聘人员做这些事。上牌业务实行社会化服务后，车管部门的人力、财力资源都可以实现降低或优化到其他岗位。这样的“放管服”与资源优化，应为更多行政部门所借鉴。