马自达6at变速箱是爱信的吗

马自达的6AT变速箱在汽车厂的内部代号为FW6A-EL（横置6AT），这款是由马自达自主研发、自主设计、自主生产的变速箱，结构上采用两套辛普森式行星齿轮组成的传动方案。

配合上三个制动器和两个离合器形成的三个自由的行星机构。

甚至提出口号人马合一，强劲的变速箱使驾驶人能尽情享受加速的乐趣，此变速箱通过拆联的形式实现6个前进挡，整体操控感超强。

马自达虽然是一家相对小众的汽车厂商，但其在变速箱上的成绩一直不俗。

应用马自达6at变速箱的车型，从A级车中的昂克赛拉，到B级车中的阿特兹，以及中大型SUV的CX-8，变速箱的体验都领先于其他同类车型的水平，车辆的整体性能得到很大的提升。

此外，马自达6at变速箱还加入了TCM自学习功能，通过自学习模块，收集驾驶者的驾驶习惯、操控数据等等，硬件与数据的结合，使得变速箱换挡逻辑进一步得到优化。

值得一提的是，变速器在工作的流程中，车速超过8kmh后离合器即可完全锁止。

通过这样的方式可以避免发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提高变速器的传动速率，与此同时也可以提高燃油合理性。

这一款车配备的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机具有13比1的高压缩比，燃油合理性及扭矩均提高了15%，全系汽车型号还标配了智能总速停止系统和制动能量回收系统。

这一款车使用的变速器最大的技术亮点就是使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。

这款变速器的变矩器闭锁区间高达89%，汽车在工作的流程中动力传递更加直接。

由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产的。