马上要去提车了，要注意些什么？

首先，我们最应该看的是车的生产日期，大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上，实在没有就去合格证上看，生产日期代表着一辆车的状态是否良好，最好不要超过三个月，最长不要超过半年（进口车除外），因为新车车风吹日晒时间越长，故障率相对来说还是比较高的，特别是轮胎这种，热胀冷缩的问题会给轮胎的寿命带来一定的影响，同时，库存时间越久，发生剐蹭的几率就越大，不要用同样的价钱去买一辆库存车。

其次要看的是公里数，新车正常公里数应不超过30公里，当然，公里数可以清零，所以这时要看的是轮胎新旧程度，如果你的车是从别的地方调车调来的轮胎、挡泥板等都处应该有摔上去的泥，不过一般调来的车倒也没什么事就是被别人相对激烈的暴力驾驶了一次。

最后，要围绕车的四周看一下漆面，是否有刮蹭或者维修的痕迹，越是库存车，越要看仔细，因为库存车刮蹭维修的几率很大。

当然，还有一些重要的零件检测部分，例如空调、远近光灯、发动机、音响等部件，检查其是否有故障或缺损。最后的最后，合同签约的时候，一定要记得自己挑选车辆的vin码（大架子号），然后核对合同上的每个项目记得买车的价格、购置税、保险、验车费。

不知道这是不是马斯克又在大嘴巴，但是特斯拉的无人驾驶技术确实有目共睹。依据MITHumanCenteredAI项目估算，截止到去年第三季度，特斯拉无人驾驶累计行驶里程约168亿英里。这样庞大的道路实测数据，是其他无人驾驶平台难以企及的优势。在特斯拉最新的无人驾驶手册中，Autopilot已具备交通信号灯和停车标志自动检测功能。

依照马斯克的设想，特斯拉车主只需要在App上设定一个按键，就可以把座驾加入特斯拉共享车队。司机在家躺着或者上班时，爱车就能自己出去拉客，赚钱补贴家用。理想状态下，每个月出租车收入甚至能超过月供。如果真能实现，买特斯拉可真的是太划算了。