纵向减速标志线可以压吗?

1、开车在路上随时都要注意交通标志来确定自己的行驶状态，但是除了经常用的其实大多数的交通标识我们都记不住，偶尔要是遇到一个不认识的，还有可能因为不知道啥意思，结果莫名其妙就违了法扣了分；

2、更让人难受的是，交通标志还在不定期地推陈出新，一些新的标志别说新手了老司机也不认识，比如那种白色菱形块儿连起来有点像拉链一样的那种线，就有相当大一部分人不知道那是啥意思。如果经常跑高速的朋友应该对这种线很熟悉，但是如果叫你说这线叫啥名儿？用来干什么的？多半儿又说不出来；

3、其实这种线叫做纵向减速线，和它对应的横向减速线大家应该就更熟悉了，就是那种横在马路上汽车经过时会被迫减速的那种白线；

4、而这种纵向减速线顾名思义也是用于减速的，其作用就是在收费站闸道的出入口、上下桥位、急转弯位、坡道和隧道出入口等需要减速的位置，来达到提醒司机减速的目的，同时由于视觉上车道变窄司机也会主动减速。这样做的好处就是在一些需要减速，但是对于减速要求又不是那么强烈的地方设置这种纵向减速线就很实用，因为不管是减速带也好还是横向减速线也好，对车辆进行强制性减速车内的乘员感受上总不太舒服吧，而纵向减速线这种“软”减速就很合适了。

纵置发动机后轮驱动大部分是一些运动型汽车或豪华汽车会使用的。

大部分家用车是不会使用纵置后驱这种形式的。

纵置发动机的最大好处在于可以平衡车身前后的配重。

如果将发动机纵置，那与发动机连接的变速箱也是纵置的。

纵置的动力总成可以尽量向后放置，这样可以平衡车身的前后配重。

如果是横置发动机的汽车，那重量会集中在一个点，这样会降低汽车的操控性。

后驱这种驱动行驶大部分都是豪华车，超跑，运动型汽车在使用。

后驱是一种比较合理的驱动形式，后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

后驱车的过弯性能要比前驱车强，并且后驱车的加速性能也要比前驱车强。

后驱车的驾驶乐趣也是最高的，很多热爱驾驶的消费者都是比较喜欢后驱车的。

如果大家对纵置后驱的汽车感兴趣，可以去感受一下。